MODULO 6 REFLEXION

¿De qué manera lo ha ayudado este módulo a pensar en la autonomía de los estudiantes y en el papel de la diferenciación?

Se debe tratar de que los estudiantes sigan las hojas operaciones, de trabajo pero a su manera, es decir hacer que ellos construyan sus propios conocimientos, tomen decisiones y conclusiones.
A la vez los estudiantes deben de reflexionar sobre su avance  siempre teniendo como guía al profesor
Todo lo anterior le da seguridad al estudiante, aprendiendo de sus aciertos y errores

Sobre el papel de la diferenciación se debe de tener en cuenta:
Contenido. Ajustar lo que deben aprender los estudiantes o la manera en que obtienen la información que necesitan.
Proceso. Recomendar formas diferentes de enfocar el contenido.
Productos. Permita a los estudiantes ensayar, aplicar y ampliar lo que han aprendido en una variedad de formas.
Ambiente de aprendizaje. Crear un aula taller flexible con lugares tranquilos y áreas para la interacción y enseñar rutinas que fomenten la autonomía

MODULO 5 REFLEXION

Este módulo me ha ayudado a pensar en la evaluación centrada en el estudiante de las siguientes maneras:

• A través de evalauciones formativas que ayuden al estudiante a mejorar su aprendizaje, reflexionado y valorando su trabajo
• Facilitàndoles los instrumentos necesarios (metacogniciòn, coevalaución)etc. para que ellos mismos reflexionen sobre su trabajo si progresan o no, y tomen sus propias conclusiones

• EJEMPLO DE UNA PRUEBA

CETPRO JOSE CACERES VERNAL

ESPECIALIDAD: MECANICA AUTOMOTRIZ

MODULO: INYECCION ELECTRONICA DE COMBUSTIBLE

HOLA  AMIGO ESTUDIANTE LEE DETENIDAMENTE LAS PREGUNTAS Y CONTESTA  CON SEGURIDAD

1. LOS MOTORES DE GASOLINA ESTAN CONSTITUIDOS POR LOS SIGUIENTES SISTEMAS AUXILIARES

a)       ------------------------------------------------------------------------------------------------

b)       ------------------------------------------------------------------------------------------------

c)       ------------------------------------------------------------------------------------------------

d)       ------------------------------------------------------------------------------------------------

e)       ------------------------------------------------------------------------------------------------

f)        ------------------------------------------------------------------------------------------------

1.  EL SISTEMA DE REFRIGERACION CUMPLE CON LAS SIGUIENTES FUNCIONES:

a)       IMPIDE QUE EL MOTOR SE SOBRECALIENTE

b)       PERMITE QUE EL MOTOR SE CALIENTE RAPIDA Y UNIFORMEMENTE

c)       HACE QUE EL MOTOR TRABAJE A TEMPRESATURA ADECUADA

d)       TODAS LAS ANTERIORES

2.  LA  MISION PRINCIPAL DE LA LUBRICACION ES:

a)       EVITAR  EN LO POSIBLE EL CONTACTO  DE PIEZA CON PIEZA

b)       ENFRIAR EL MOTOR

c)       FORMAR UNA PELICULA DE ACEITE ENTRE LAS PIEZAS EN MOVIMIENTO

d)       REDUCE LA FRICCION DE LAS PARTES MOVILES DEL MOTOR

e)       TODAS LAS ANTERIORES

f)        NADA CORRESPONDE

3. LOS CIRCUITOS DE UN CARBURADOR SON:

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

4. LAS PARTES DE UN CARBURADOR SON

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

5. EL TANQUE, CAÑERIA, BOMBA DE COMBUSTIBLE, FILTRO, CARBURADOR  FORMAN EL SISTEMA DE…………………………………………

6. INDIQUE LA PARTE QUE NO PERTENECE ALCARBURADOR

a)       AGUJA

b)       ASIENTO DE AGUJA

c)       CUBA

d)       FLOTADOR

e)       BOMBIN DE ACELERACION ,SURTIDORES ,  BIELA

7. LA MESCLA TEORICA DE AIRE COMBUSTIBLE  DE UN CARBURADOR ES:

a)       12:1

b)       14.7:1

c)       16:1

d)       8:1

e)       20;1

8. EL CIRCUITO DE NIVEL CONSTANTE SIRVE PARA:

a)       MANTENER  ESTABLE EL NIVEL DE COMBUSTIBLE EN EL CARBURADOR

b)       REGULAR EL MINIMO

c)       REGULAR ELAIRE

d)       REGULAR EL COMBUSTIBLE

9. PARA REGULAR EL MINIMO (RALENTI) DE UN MOTOR SE TIENE QUE TRABAJAR  CON

a)       EL TORNILLO REGULADOR DE MEZCLA

b)       EL TORNILLO REGULADOR DE RPM

c)       AMBOS  a y b

d)        LA MARIPOSA DE ESTRANGULAMIENTO

10. LAS PARTES DE UN SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA SON:

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

11. LOS SISTEMAS DE INYECCION ELECTRONICA SE CLASIFICAN EN :

a)    SEGÚN EL LUGAR DONDE INYECTAN.

b)    SEGÚN EL NÚMERO DE INYECTORES.

c)    SEGÚN EL NÚMERO DE INYECCIONES.

d)    SEGÚN LAS CARACTERÍSTICAS DE FUNCIONAMIENTO.  

12. LAS VENTAJAS DE LA INYECCION ELECTRONICA SON:

a)    CONSUMO REDUCIDO.

b)    MAYOR POTENCIA

c)    GASES DE ESCAPE MENOS CONTAMINANTES.

d)    ARRANQUE EN FRÍO Y FASE DE CALENTAMIENTO

e)    TODO ES CORRECTO

13. INDIQUE LO INCORRECTO SOBRE LOS ACTUADORES

a)    BOBINA

b)    INYECTOR

c)    RELES

d)    BOMBA DE GASOLINA

e)    CARBURADOR

14. INDIQUE LO INCORRECTOSOBRE LOS SENSORES

a)    EL SENSOR CAPTA LAS CONDICIONES DE TRABAJO DEL MOTOR

b)    EL SENSOR EMITE SEÑALES EN VOLTAJE

c)    EL SENSOR EMITE SEÑALES EN FORMA DE PULSACION

d)    EL SENSOR EMITE ORDENE S DE TRABAJO A LOS ACTUADORES

15. INDIQUE LO INCORRECTO SOBRE LA ECU

a)    ES UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO

b)    LAS ECUS DETERMINAN LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE, EL PUNTO DE IGNICIÓN

c)    UNA ECU PUEDE AJUSTAR EL TIEMPO EXACTO DE LA CHISPA

d)    LA ECU CAPTA CONDICIONES DE TRABAJO DEL MOTOR

GRACIAS

             PROFESOR: JULIO M. SANZ BARRIGA

MODULO 4 REFLEXION

¿Cómo se puede usar la tecnología de manera más efectiva para apoyar y evaluar el aprendizaje del estudiante?

Los profesores hacen uso de la tecnología para planear e implementar sistemas comprensivos de valoración y evaluación efectivas:

1. Utilizan una multitud de métodos para valorar y evaluar la adecuada utilización de los recursos tecnológicos para el aprendizaje, la comunicación y la productividad.
2. Usan la tecnología para obtener y analizar datos, interpretar resultados y comunicar hallazgos con el fin de mejorar las prácticas educativas y el aprendizaje de los estudiantes.
3. Evalúan el conocimiento, competencia y desempeño de su personal en el uso de la tecnología y usan los resultados de la evaluación para facilitar programas de capacitación de buena calidad y para tomar mejores decisiones sobre el personal.
4. Utilizan la tecnología para valorar, evaluar y manejar sistemas administrativos y operacionales.
5. Utilizan rubricas por ejemplo rubistar en español
6. La tecnología educativa es una combinación de máquinas, electrónica y métodos de enseñanza diseñados para satisfacer las necesidades de esta sociedad cambiante. Se transmite a un punto lejos o varios puntos (multipoint) mediante microondas, audio, satélite y sistemas digitales. Permite que la persona o personas se comuniquen visualmente y auditivamente.
   Los sistemas tecnológicos más sencillos incluyen la televisión y el teléfono. Hoy día se ha creado el vídeo, la televisión interactiva, el Internet, y el sistema de videoconferencias, entre otros.

 

Los profesores  hacen uso de la tecnología para planear e implementar sistemas comprensivos de valoración y evaluación efectivas:

MODULO 3

a) ¿Cómo va a incorporar el uso de Internet en su unidad?

1. aplicando motores de busqueda:

http://www.google.com/

http://es.yahoo.com/  

http://www.bing.com/

    2.   aplicando recursos multimedia sonidos imagenes
    3.   usando las herramientas de comunicacion en internet correos ,chats mensages instantaneos     
          telefonia ,etc

b) ¿Cómo utilizará Internet para ayudar a los estudiantes a desarrollar las habilidades del siglo XXI y el pensamiento de orden superior?
En internet existe una amplia gama de información científica y tecnológica además se cuenta con catálagos y manuales de la especialidade informacion  pedagogica que ayudan en el proceso enseñanza aprendizaje
Tenemos que saber tambien que de todo lo que se publica en internet  tambien existen algunas publicaciones erroneas y hacer  uso adecuado de las herramientas y direcciones de espacios virtuales educativos, que ayuden a enriquecer el bagaje cultural y obtener nuevos aprendizajes

c) ¿Qué tipo de sugerencias le gustaría recibir en esta actividad?

MODULO 2

Este módulo me ha ayudado a pensar sobre las preguntas orientadoras del currículo, los contenidos curriculares y la evaluación formativa de la siguiente forma:

En cuanto a las preguntas orientadoras

Las preguntas esenciales son amplias, abiertas y tratan grandes ideas y conceptos. Con frecuencia, requieren conocimientos de otras disciplinas y contribuyen a que los estudiantes establezcan la relación entre las materias.

Las preguntas de unidad se refieren directamente a un tema y constituyen el andamio de la pregunta esencial. Se trata de preguntas abiertas, que ayudan a que los estudiantes demuestren su comprensión de los conceptos centrales de un tema.

Las preguntas de contenido se basan en hechos; son concretas, con un conjunto limitado de respuestas correctas. A menudo, las preguntas de contenido se relacionan con definiciones, hechos e información general a recordar. Son importantes para el desarrollo de las preguntas esenciales y de

Sobre la evaluación formativa

 Se debe considerar las necesidades, aptitudes, saberes previos, conceptos erróneos y estilos de aprendizaje de los estudiantes

 Estimular la autonomía y la colaboración

 Monitoreo del progreso

Preguntas del módulo

¿De qué modo las preguntas orientadoras del currículo pueden favorecer el aprendizaje de los estudiantes?

Haciendo que los estudiantes aprendan a  investigar analizar, recoger datos, explicar ,comparar,reflexionar  y evaluar desarrollando preguntas sobre el tema que están desarrollando apoyándose del uso de las tecnologias de información y comunicación.


¿Cómo se puede planificar una evaluación continua centrada en el estudiante?

Se puede planificar monitoreandoconstantemente a los estudiantes en cada sesion de aprendizajey a la vez que se motiva al estudiante se puedde realizar ajustes en la evaluacion 

CAPACITACION INTEL EDUCAR MODULO 1 REFLEXION

¿De qué manera pueden los proyectos contribuir a que mis estudiantes logren los objetivos curriculares y desarrollen habilidades del siglo XXI?

Promoviendo que el estudiante participen activamente investigando diagnosticando y solucionando los problemas que se presenten en el desarrollo de los diferentes modulos de la especialidad 

      

Haciendo buen uso de la tecnología, trabajando activamente con  proyectos significativos en losdiversos modulos de la especialidades en este caso de Mecanica Automotriz, logrando que los estudiantes trabajen en conjunto y colaborando con sus pares y de acuerdo a la realidad institucional , local y regional y nacional

Conociendo el manejo de las computadoras y programas y así obtener mejor información a través de las diferentes redes sociales, etc.

INTRODUCCION

El siguiente blogger ha sido creado con la finalidad de dar sugerencias ,informacion  y recibir comentarios criticas,etc. sobre: MECANICA AUTOMOTRIZ y CONDUCION DE VEHICULOS en el ambito nacional (Peru) e internacional

AUTOS QUE TRABAJAN CON AIRE COMPRIMIDO (cortesia de sureste.com)
¿El Fin de la Era de la Gasolina?
Es poco, muy poco lo que podemos acertar a decir con palabras sobre este hallazgo que no deja de sorprender. Un cientifico francés, Guy Négre, esta por asombrar al mundo entero al imponer su invento y ponerle los dias contados a la industria de los motores de combustion interna al menos en las grandes ciudades. Asi como lo lee, quiza muchos escucharon por ahi de todo esto, pero no con mucha fuerza, ya que otros científicos y empresas de investigación han estado desarrollando nuevas tecnologias de combustibles y motores durante decadas. Pero al parecer esta carrera tecnológica ha terminado en buena parte de una forma inesperada. Miles de millones de dolares invertidos durante mas de 30 años no fueron suficientes para que este invento estuviera de lado de las marcas automotrices, tuvo que ser un cientifico independiente que se dedico 8 años al desarrollo de algo que nadie se imaginaria lógico. Un motor de automovil capaz de funcionar unicamente con AIRE COMPRIMIDO. Si, asi es, AIRE como el usado por los buzos o como el usado para los neumáticos. No solamente resuelve de momento la gran preocupacion de la contaminacion de las grandes ciudades sino que tambien es vencido el dilema del petroleo como combustible. No hace falta explicar mucho lo que le espera a la industria del petroleo y a PAISES como el nuestro que dependen en buena parte de los ingresos de la venta de crudo, el asunto puede ser delicado. Fabricantes de todo el mundo quedaron atónitos con el descubrimiento que puso fin a decadas de inventos que intentaban encontrar la solucion en el hidrógeno, combustibles solidos, energia electrica, energia solar y hasta el agua. ¿Que si esto es broma?... para nada, ¿Que velocidad puede alcanzar un automovil de estos...? Hasta 110 Km/h. ¿Qué cuanto costaría...? De 6,000 a 8,000 dólares (lo mismo o menos que un auto comun) ¿Cómo se llenarian los tanques...? con gasolinerias especiales que suministren aire comprimido o con su propio compresor portatil conectado a la corriente electrica. ¿Cuánto costaria el "combustible? 10 veces mas economico que la gasolina (puede llenar su tanque por menos de $50 pesos mexicanos y transitar por casi 10 hrs) ¿Falta mucho para ver este milagro rodando en nuestras calles...? Que va!!! ya se fabrica y si quiere puede de una vez hacer su pedido AQUI!!!. Puede consultar los siguientes links con articulos publicados sobre este auto o bien entrar a la página del fabricante el cual crealo o no le ofrece volverle a usted socio de la fabricacion de estas unidades. Mayor información en MDI (www.motordeaire.com).

comentarios Sobre el articulo anterior:
Muy interesante todo lo que sea economico y ecologico ,solo que habria que ver la autonomia que nos da el aire comprimido,el tamaño de los tanques , el peso neto vehicular
Parece que solo estaria destinado para transporte de vehiculos menores autos ,camionetas


TIPS
Hablar de liderazgo es hacer hincapié en aquellas actitudes y aptitudes que son significativas para el buen ejercicio del rol.
Muchas veces incorporamos nuevos estilos y formas de poder delegar y aplicar empowerment. El tema de la motivación, sus teorías y desarrollo de aplicación con nuestro grupo. Todas esas herramientas se practican e incorporan en nuestros cursos y talleres.

La asertividad.En el trabajo es importante para poder entender cómo hacer efectiva nuestra tarea como líderes en la actualidad.
En la práctica, una persona asertiva:
Se siente con libertad para poder expresarse de la manera más apropiada y según la situación. Esto nos remite a los estilos de liderazgo situacional que aprendimos: no son buenos ni malos, son funcionales o disfuncionales en relación con la situación, el contexto y la persona. Cuando uno se expresa libremente, puede hacerle entender al otro aquello que quiere transmitir de la forma más efectiva.
La comunicación se hace efectiva, clara y con un buen feedback.
La persona asertiva tiene metas claras. Sabe a dónde va y aquello que quiere conseguir. Esto se llama congruencia. Está alineado con aquello que se quiere, y se implementan los recursos necesarios para establecer un lineamiento claro hacia esas metas propuestas.
Sabe que no siempre puede ganar, pero la importancia radica en el esfuerzo por llegar a sus objetivos. Si no es así, se toma el tiempo para reformular el camino y dirigir nuevamente estrategias para seguir. No se desalienta ante un fracaso, reformula objetivos y sigue adelante.
Establece una comunicación con un estilo delicado de discurso, cuidándose, sin ofender al interlocutor.

Curiosidades

¿Cuál es el animal más rápido del mundo?
Si los animales tuvieran sus propios Juegos Olímpicos, habría varias medallas de oro para los ganadores en pruebas de velocidad.

En tierra, el largo y delgado cuerpo del guepardo cruzaría la meta en primer lugar en las pruebas de sprint. Sus fuertes músculos están preparados para correr muy rápido en distancias cortas. Un guepardo puede alcanzar velocidades de hasta 112 kilómetros por hora.
En comparación, los humanos somos unos perezosos. Michael Johnson posee el record como el humano más veloz en 37 km/h. Y solo corrió 200 metros.
Incluso el Tiranosaurus Rex podía superar a la mayoría de nosotros, con su ritmo de 29 km/h.

En el aire, el halcón peregrino ganaría de calle la competición. Cuando se lanza en picado sobre una presa pasa de 88 a 434 km/h.

En agua, el pez vela arrasaría en las pruebas natatorias. Su afilado cuerpo puede viajar a velocidades de hasta 109 km/h.

En el año 2006, la bióloga de la Universidad de California Sheila Patek, anunció que las quijadas de la hormiga mandíbulas de trampa, causaban el golpe depredador más veloz del reino animal. Cerrando sus diminutas fauces a 233 km/h, realmente este insecto le da otro sentido al término “comida rápida”.

REFLE

¿De qué manera pueden los proyectos contribuir a que mis alumnos logren los objetivos curriculares y desarrollen habilidades del siglo XXI?

TEMA : LA INYECION ELECTRONICA DE COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
Pregunta esencial: ¿Qué es un sistema de combustible del motor de combustión interna?
Preguntas de unidad:¿Por qué cambia el sistema de combustible de los motores de combustión interna  a lo  largo  de los  años?
Preguntas de contenido:

·      ¿Cómo es el sistema de combustible  en los primeros motores

¿Cuáles son las partes del sistema de combustible a carburador?